Mapato ya Uendeshaji Baada ya Kodi, ambayo mara nyingi hufupishwa kama ATOI, yanawakilisha jumla ya faida inayotokana na shughuli kuu za biashara ya kampuni baada ya kuzingatia dhima za kodi. Tofauti na mapato ya kawaida ya uendeshaji, ambayo kwa kawaida huripotiwa kabla ya kodi katika taarifa ya kifedha, kipimo hiki hutoa mtazamo wazi zaidi wa mapato halisi yanayobaki kutokana na shughuli za uendeshaji kwa kuzingatia athari za wajibu wa kodi.
Ili kukokotoa kiasi hiki, unachukua mapato ya uendeshaji kabla ya kodi na kutoa dhima mahususi ya kodi inayohusiana na mapato hayo. Vinginevyo, inaweza kubainishwa kwa kuzidisha mapato ya uendeshaji kwa moja kutoa kiwango cha kodi kinachotumika. Kipimo hiki kisicho cha GAAP ni muhimu hasa kwa wawekezaji kwa sababu hakijumuishi vipengele visivyo vya uendeshaji na mabadiliko ya uhasibu, kikizingatia kikamilifu faida ya kazi kuu za biashara ya kampuni.
Kwa mfano, ikiwa kampuni itazalisha dola milioni moja kama mapato ya uendeshaji na kukabiliwa na kiwango cha kodi cha asilimia ishirini, mapato ya uendeshaji baada ya kodi yatakuwa dola laki nane. Kwa kuondoa usumbufu wa gharama za mara moja au mapato yasiyo ya uendeshaji, kipimo hiki huruhusu wadau kutathmini vyema ufanisi wa kimsingi na nguvu ya kifedha ya biashara katika kipindi maalum.