Reinsurance sidecar ni chombo maalum cha kifedha kilichoundwa na kampuni ya bima au reinsurance ili kugharamia sehemu maalum ya biashara yake. Kwa kuanzisha chombo hiki tofauti, kampuni inayodhamini inaweza kuvutia mtaji wa watu wengine kutoka kwa wawekezaji wa nje, kama vile mifuko ya ua (hedge funds) au makampuni ya usawa wa kibinafsi (private equity firms), ili kusaidia kudhibiti hatari na kutoa uwezo wa ziada wa kugharamia sera mpya.
Miundo hii kwa kawaida hufanya kazi kupitia mkataba wa mgao wa kiasi (quota share treaty), ambao ni makubaliano ya kisheria ambapo kampuni inayodhamini na chombo cha sidecar hukubaliana kugawana malipo ya bima na hasara kulingana na asilimia maalum. Mpangilio huu unaruhusu mdhamini kusambaza hatari yake ya ugharamiaji huku ukiwapa wawekezaji njia ya kushiriki katika soko la bima. Matokeo ya kifedha kwa wawekezaji hawa yanahusiana moja kwa moja na utendaji wa kitabu cha biashara wanachokubali kukisaidia.
Kwa mfano, kampuni ya bima inaweza kuanzisha sidecar ili kushughulikia kundi maalum la sera za maisha na malipo ya kila mwaka (annuity). Mdhamini hutoa utaalamu wa uendeshaji na uwezo mkuu, wakati wawekezaji wa sidecar hutoa mtaji unaohitajika. Pande zote mbili kisha hushiriki katika matokeo ya kifedha, huku faida na hasara zikigawanywa kwa uwiano kulingana na kiasi cha mtaji ambacho kila upande umekichangia katika mradi huo.